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 百年十大民航空難

 

 排名

日期

地點

事件概要

死亡數字

(原有乘客)

1

11 Sep 2001

美國 紐約

 亦即「九一一」恐怖襲擊。兩架分屬聯合及美航的波音767客機被騎劫後,被恐怖份子直飛向兩座紐約世貿中心的摩天大樓進行自殺式襲擊,兩幢大樓於撞擊後兩小時內先後倒塌。超過2700死者中,除百餘名乘客外,都是在世貿中心高層工作的白領。事件成為近代最重要的歷史性事件。

2700+ (92 + 65)
2

27 Mar 1977

金絲雀群島

特尼菲

 一架荷蘭航空的波音747客機在大霧中因溝通問題,起飛時與泛美另一架仍在跑道上滑行的波音747相撞。兩機相撞前,泛美航機已盡力扭向草地,而荷航747也盡量抬飛,惟兩機仍在側面碰撞,泛美747隨即陷入火海,荷航747則從半空摔回跑道。事件中所有生還者都是泛美的乘客和機長等。

583 (644)
3

意外前遺照

12 Aug 1985

日本 東京

 一架前往大阪的日本航空的波音747(短途型)在從東京羽田機場起飛後不久,部分機尾艙壁連同整片垂直尾翼脫落,損壞了大量機件而令飛機方向難以控制。機長一度欲飛返東京降落,但由於無法控制飛行方向,令客機最後在東京附近撞上高山。事件後來證實為波音維修失誤引致。

520 (524)
4

12 Nov 1996

印度

查基達里

 一架沙地阿拉伯航空的波音747-100客機在印度新德里起飛後七分鐘,與另一架哈薩克航空的伊申留76型貨機在14000呎半空相撞,令兩機即時爆炸,碎片廣泛散佈於印度首都以西80公里的查基達里。調查後來指出是哈薩克貨機機長未有依照指定高度飛行,導致這次史上最嚴重的空中意外。

349 (349)
5

3 Mar 1974

法國 近巴黎

 肇事的土耳其航空的麥道DC-10客機在巴黎奧利機場起飛後十分鐘,一道機底貨艙門突然連同部分機件飛脫,令機艙即時高度失壓,航機77秒後隨即以高速撞上樹林。事件證實是機場員工關門不當引起,也揭露了DC-10的問題艙門設計。乘客對DC-10的信心花了超過一年的時間才漸漸恢復。

346 (346)
6

23 June 1985

愛爾蘭海

 即「印航182」事件。兩件裝設計時炸彈的行李被錫克教恐怖份子寄運到印度航空航班上,其中一件使印航一架由蒙特利爾飛往倫敦的波音747-200b,在愛爾蘭對開的大西洋海面爆炸;另一件則在55分鐘前於東京成田機場爆炸。案件審訊目前但仍在加拿大進行當中,CBC有詳盡報導

329 (329)
7

8 Jan 1996

薩伊共和國

金沙薩

 事件中所有死者都是地面平民,四名機員生還一架俄製Antonov 32型貨機金沙薩機場起飛後失事,直撞市中心一個繁忙市集並隨即爆炸。貨機當時可能超載,而負責駕駛的機員更全不合資格。航空公司及生還機員其後被當局檢控。

300+ (6)
8

19 Aug 1980

沙地阿拉伯

利雅特

 一架沙地阿拉伯航空的洛歇三星式客機在利雅特起飛後7分鐘貨艙失火,並引致一台引擎失靈,但機長其後成功折返降落,卻沒有展開緊急逃生程序。最後地面人員再花了差不多半小時才成功進入機艙,但裡面已沒生命跡象。所有乘客和機員都是被焗死的,而機長的遲鈍反應成為事件關鍵。 

301 (301)
9

無法提供意外圖片

3 July 1988

波斯灣

 一架由伊朗班達阿巴斯飛往迪拜的伊朗航空空中巴士A300B2型客機,在起飛6分鐘後被美軍用SM-2地對空導彈擊落。美軍事後指他們誤以為這架定期客運航班是敵人而將之擊落,並對事件表示「遺憾」。事件掀起一陣政治風波,尤其當時美國與伊朗正陷緊張狀態。

290 (290)
10

25 May 1979

美國 芝加哥

 一架美國航空麥道DC-10型客機,在芝加哥奧克爾機場起飛後一號引擎突然脫落,客機其後在另外兩個引擎的帶動下急轉彎,並失控在跑道附近一個拖車場隔鄰的田地墜毀。事後調查指出是地勤失誤導致意外,而引擎的脫落也令駕駛艙儀表失控,令機長無法控制飛機繼續用餘下的引擎降落。

272 (270)

其他重要空難

11

21 Dec 1988

國 蘇格蘭

洛克比

 泛美航空一架747-100客機負責的103班機原定由倫敦飛往紐約,起飛後35分鐘在空中爆炸解體,大型碎片散落在洛克比郡的民居之中。事件迅速被定性為恐怖襲擊,後來證實由利比亞恐怖份子放置的一枚炸彈所引起。利比亞自此便被歐美國家制裁,直到2000年利比亞交出疑犯為止。

270 (259)

12

肇事客機

01 Sep 1983

前蘇聯

 庫頁島

 一架大韓航空的波音747-200B客機,在由阿拉斯加飛往漢城時錯誤偏離原本航道,闖入前蘇聯領空。它跟著在庫頁島上空被前蘇聯軍機擊中引擎,12分鐘後墜毀。不過,有人卻認為飛機並未被擊落,實際上是被前蘇聯扣押而已。這次「大韓007」事件令冷戰時代的美俄關係變得更僵。

269 (269)

13

12 Nov 2001

國 紐約

 紐約市繼「九一一」後另一空難。美航一架空中巴士A300-600R客機在甘迺迪機場起飛後不久即解體,並墜毀在皇后區近Rockaway Beach的民居。有人看到一台引擎先著火再脫落,但似乎航機較早掉落的一整片垂直尾翼才是重點所在。雖然當局尚未完成調查,但已排除恐怖襲擊的可能。

265 (260)

18

17 Jul 1996

美國 紐約

長島對出海面

 環球航空一架由紐約飛往巴黎的波音741-100客機(當時已有25年機齡),在紐約起飛後不久在半空爆炸解體。意外過後有人懷疑是恐怖襲擊,有人說是被導彈擊落,甚至有人事前目擊不明飛行物體。不過,調查指出是油缸附近的電線短路引起火花,從而燃點了油缸裡的氣化燃油引起爆炸。

230 (230)

19

23 Sep 1998

加拿大

 哈利弗

 肇事的瑞士航空麥道MD11型客機,在飛行SR111航班飛往日內瓦時因機艙失火冒煙,在哈利弗緊急降落前失事墜海。機長反應太慢可能有問題,但意外關鍵始終出於火源。調查報告指出,是機上乘客個人娛樂系統的電線損壞燃點絕緣物料導致火警。這是首宗空難涉及這種娛樂系統。BBC 報導

229 (229)

/

25 Jul 2000

法國 巴黎

 是次意外為英法合研的和諧式超音速客機提前掘下墳墓。法國航空一架飛往紐約的和諧式客機在起飛時輾過一片金屬碎片,弄爆輪胎從而燃點翼底輸油管。航機引擎隨即著火,使飛機無法繼續爬升而撞上一家酒店餐廳。英法兩地的和諧式在停飛了幾個月後復出,直到2003年全面退役為止

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